第4節Aサガン鳥栖戦 これが本物のトップ下

今季は昨季と違い下馬評が6位と”勝負気配”じゃないし、個人的にも順位真ん中ぐらいかなぁと思って肩肘張らずゆる~く楽しむシーズンにしようと思っていたのだが、想定外に期待させるような試合内容&勝点もついてきてるので、期待値を上方修正したくなる今日このごろ

 

なので試合に関係ない四方山ネタ記事は止めて、今季初めて試合内容について触れてみようと思う

 

開幕前は結果に拘らずまったりシーズンを見ようとは思ってたけど、一つだけ期待してた事があった。それは昔の名前からの脱却。つまり今季は世代交代だけは果たして欲しいと思ってた訳

 

ご存知の通り、昨季のセレッソはJ1でも際立ってスタメン平均年齢が高く、ベテラン中心が一概に悪いとは言わないけどモノには限度というのがあって、35オーバーのワールドクラスのビッグネームに頼るのも、もういい加減にしろよって危惧していた(ガチャピンに頼りまくってチーム低迷期に入ってしまったお隣を見てきたので)

 

それは流石のフロントも分かっているらしく、例えば30回ったヨニッチや両SBを放出し、20代半ばの田中駿汰を中心選手として獲得したりと若返りに励んでいるのは評価出来る

 

しかしチームの象徴、香川と奥埜はスタメン2トップ下として未だに君臨している。その開幕戦スタメン表を見た時、この2名に頼らずにスタメン組めるようになった時、真の次世代セレッソが始まると本能的に悟った

 

しかし彼らはセレッソ全歴史を通してもトップクラスにランクされるレジェンドプレーヤー、そんじょそこらの事ではスタメンを下ろせる訳ないし…と長期戦覚悟やったんやけど、思いの外に早く世代交代の時期は来たのかもしれない。それは、新外国人選手、トップ下のBueno、である

 

これは個人的な見方だが、嘗てのトップ下的な4-3-3のインテリオールというのは恵まれたポジションである。ぶっちゃけfútbolの醍醐味を一番味わえるポジションで、それ故にチームを勝たせるプレーをする責務のある位置でもある

 

それはこの試合でBuenoが見せてくれた、ゴールに直結するプレー。例えば先制ゴール、あれはチームプレーでなくBuenoの才能がチームにもたらせた1点。これがトップ下に求められるプレーである

 

ゴールなら前節も香川が取ってるじゃないかと仰る向きもあるだろうが、あれはチームプレーによる1点、謂わばラグビーのバックラインで何本もパスを繋いで繋いで、最後の締めに大外ウィングがトライしたようなもの。今節のBuenoのとは本質的に違う

 

そして2点目、柴山への「どうぞ点取って下さい」スルーパス。こういうゴール直結プレーでチームを勝たせる、それがトップ下に課せられた使命である

 

そう、嘗ては香川もそれが出来た。J2で得点王になった時からドルトムントで2冠獲った時、そして日本代表10番としてアジアカップを優勝した時、当時の香川は正にチームを勝たせるトップ下、特別な存在であった

 

そして今の香川が当時のようなプレーが出来ない選手であるのは、昨季彼がどのポジションをやってたかを見れは一目瞭然で、残念ながらトップ下としてはもう2流の選手でしかないんよね

 

私の当初の”期待値”のようにセレッソが中位を漂うチームならシンジ・カガワの最後の花道興行のシーズンでも個人的には全然エエんやけど、優勝争いに殴り込みをかけようと言うのなら、本物のトップ下が必要なんよ

 

気の早いセレサポは優勝争いする桜軍団を見たいんとちゃうかな? そうなると指揮官小菊の取る手は自ずと一つ (彼もセレッソ初優勝監督になりたいのでは?)

U20女子アジアカップSemifinal vs豪州戦 ここにも桜組

ご存知の通り今年も値上げされたDAZN。連年続く値上げはJサポとしてはキツいところだが、もうスポーツビジネスってこのレベルの出費をして視聴する時代になってしまったのだと認識を変えるしかないと(何でもタダで見れた時代はもう戻ってこない)、W杯完全有料視聴時代に備えてお布施を払い続けてる

 

が、元来ケチな私は多く払うなら元を取りたいと、他にも見るものはないかと探してみたら見当たったのがこの試合。ここで一般的Jサポなら「我らの代表、Fマリ頑張れ」ACL8強戦を見るところだが、桜要素に惹かれてしまった

 

そう、本大会には3名もセレッソレディースから選出されており、今はスウェーデンでプレーしてる小山史乃観まで含めると全24名中なんと4名も桜組! これは見なければとスタメンチェックすると何と3名も先発出場!

 

不思議な事にどんなカテゴリーでもセレッソ系選手が居ると俄然視聴意欲が湧いてきて、結構集中して見てたらいきなりCKから米田博美がゲットゴール! 先発3名は全てDFラインなので目立たないかなぁと思ってたら、そこは派手な桜組、セットプレーで活躍するというサプライズを用意してたんやね

 

そして後半に入ってもまたもやCKから白垣うのがヘッドで勝ち越しゴール! 今どき珍しい春麗ばりの飛び跳ねる歓び方が初々しい。何と2CBが各々ゴールするとか、目立ってナンボのセレッソ組の真骨頂発揮

 

その後日本代表ゴールラッシュとなって豪州とはかなり力量差があったんだなぁと思ったけど、先制点&決勝点のインパクトは大きく、ハイライトニュースではこの2ゴールシーンが取り上げられてセレッソレディースの良いプロモーションになる事間違いなし

 

こうやってセレッソレディースの選手が代表で活躍するのを見るとやっぱりWEリーグ入りは良かったのかなぁとも思うが、セレッソがトップカテゴリーに居る事が重要なのであって女子サッカーの完全プロ化については未だに疑問視している

 

その第一理由がプロリーグとして成り立つほどの集客力があるのか?なのだが、何と今季からソシオにはセレッソレディースの試合招待券が支給されてる。これは自らの目で確認する良い機会、是非ともヨドコウ桜スタジアムに足を運ばねば

 

U20の選手らが優勝凱旋帰国したら、そしてもうチョット暖かくなったら(やっぱり冬の試合を増やすシーズン移行はアカンで)

'24開幕戦カタールGP 昨季から何も変わらない

Ducati一強状態が際立った昨季、主催者的にはDucati GPに危機感を抱いたのか落ちぶれた日本メーカーに大幅な優遇措置を認めた今季

 

個人的にはもうメーカーの争いじゃなくライダー同士の争いと割り切って見てたのだが(そう考えれば結構面白かった)、そんな変更があればまたメーカー同士の熱い戦いが見れるのかと夢を見てしまった新シーズン開幕戦だったが…

 

蓋を開けたら、スプリントはMartin、本戦はBagnaia、そして上位はDucatiDucati、またDucati、そして日本メーカーは殆んど画面にも映らず後方に”隊列”を作ってる… と、昨シーズンからのあまりの変わらなさ。期待した分の反動が大き過ぎて、「なんじゃこのツマラン結果は?」感はハンパじゃなかった

 

確かに、優遇措置の恩恵はシーズンを追うことに出る(筈)だから開幕戦から急には変わらんと言われればそれまでやけど、その兆しすら見えんこの開幕戦は、興行的にはヤバいんとちゃうの?

 

実は録画を見る前に他から情報が入ってBagnaia勝利を知ってしまったのだが、先に結果を知らされるというレースを楽しむ事を奪われても全くガッカリしない自分に逆にガッカリしてしまった。やっぱり期待してなかったんやなって気づいて

 

このガッカリ感は、日本メーカーがシーズン途中から激変して感動させてくれる為の前フリなんかなぁ…

第3節Hヴェルディ戦 選手はクラブを変えれてもサポーターは応援するクラブを変えれない

'93年にJリーグという新しいスポーツプロリーグが日本に始まった時、私は大きな命題を抱えてた。それは、どのチームを応援するか?

 

嘗て某日本で主流のプロスポーツで”自分のチーム”を決める時、子供だった私は「この選手が好き」という他愛もない理由で贔屓チームを決めて後々エラい苦労した私は、Jでは決して間違わない!と心に決めていた

 

大阪在住なのでフツーに考えれば第一選択はお隣の青黒チーム。なのでじっくり観察したが結論は「アカンわ、こんなチーム」。磯貝、松並、今藤そして本並。名前のある選手や気の利いた選手は何人も居るのにサッパリ勝てず、目立つのはベンチで吠えるガラの悪そうな監督ばっかり。こんなイケてないのを自分のチームにしたら南海ファンの悲哀を味わう事になってしまう、と心の中でダメ出しをした

 

で、次に思い当たったのが、今節の対戦相手ヴェルディ。そう、日本リーグ時代は読売クラブとして日本サッカー界の主役を張ってたNo.1メジャーチームである。代表を見ても武田、ラモス、北澤、柱谷、そしてカズ、三浦知良と、読売クラブの選手だらけ。こりゃこのチームに乗っかってたら楽しいJリーグライフを送れるわ、とサポになろうかなぁって思ったが…

 

どうもね、しっくり来ないんよね。先ずはチーム名。ヴェルディ川崎の筈なのに読売テレビ&報知新聞だけは頑なに読売ヴェルディを連呼。えっ、地元密着がJリーグやないの? お隣ですらパナソニックを名乗ってないのに? 1チームだけ、そんなんずっこいやろ?

 

そしてそのホームタウンの川崎って言うのも、えっ、読売やから東京のチームやないの? 何で川崎なんて自分とは縁もゆかりもないローカル都市のチームを応援せんとアカンねん? そもそも川崎ってどこやねん? と我に返って、ヴェルディサポになんかなれへん、と

 

さて困った。その他8チームでもこれといったのは無いし…と、どこも応援する事ないまんじりとしたJ開幕年を過ごした。まぁ、その年はW杯アジア最終予選とかもあったので代表チームに熱中出来てたから何とも思わんかったが(あの中山って選手、何でJには居らんのやろ?とか思ってた)、流石に2年目にはどっか応援したいな、と焦ってた

 

そんな時に、「もう1チーム、大阪にJクラブが出来る」との情報をキャッチ。えっ、どこや? ヤンマー? あぁ、確かに日本リーグ時代はメジャーどころやったけど、そう言えばJに居らんよなぁ。あそこがJに上がってくるんかぁ… と興味を持ち、注目してると何と天皇杯でJクラブを次々撃破して決勝戦まで上がってくるではないか!

 

森島&マルキーニョスの2トップ、イケるやん。桜色と水色のど派手なユニフォーム、そして胸のCAPCOMのロゴがイケてるやん。これはこのチームを応援すべきやろ!と、すっかりセレサポになってしまった訳

 

その後、ロクにセレッソの応援をする間なく何の因果か川崎市に勤務する事になるんやけど、あの時ヴェルディを選んでたらどっぷりハマって苦難のヴェルディサポ人生を歩んでたんやろうなぁ

 

そんな妙な因縁のヴェルディ、昨年めでたくプレーオフに勝利してJ1復帰したけど、親会社読売新聞もとっくの昔に離れてもう嘗てのメジャーの匂いは一切ないマイナーチーム。一方我らがセレッソは未だ優勝歴は無い割には意外とマスコミからメジャーサイドに扱ってもらえる人気チームの1つとなっている(やっぱり世界のシンジ・カガワの名前のデカさなのか…)

 

選手はクラブを変えられてもサポは応援するクラブを変えられない(変えとる節操のない奴を何人か知ってるけど)。あの時、ヴェルディやなくてセレッソを選んで本当に良かったと思ってるセレサポ人生であった

第2節A鹿島戦 敵将ポポビッチとの思ひ出

セレサポならご存知の事だが、アントラーズセレッソの1番の天敵である。何せこの対戦までリーグ戦13戦連続勝ち無し、最後にリーグ戦で鹿島に勝ったのは一昔前のユン政権1年目の'17年なので、どんな勝利だったかサッパリ思い出せないほど

 

しかしそんな強~い鹿島も国内ではもう7シーズンも無冠(奇しくもセレッソがJ1復帰して以降)。なのに未だに”常勝”を騙るのが苦しくなったのか、近年は伝統のブラジル路線と決別して欧州から監督を招聘するなど、ご苦労の様子だ

 

で、昨季までOBのポエム監督で結構いい所まで行ったのに、どうやら常勝の看板が重いらしく、彼もアッサリお払い箱。で、今季は誰にチームを任せたのかと思ったら、やけに懐かしい名前が出てきた

 

ランコ・ポポヴィッチ。そう、セレッソ史上最悪の、史上最攻プロジェクトを託された監督である

 

前年の4位という好成績により意気上がるクラブは初戴冠への大博打に出た。世界的ストライカー、フォルランの獲得である。まだヴィッセルが世界的ビッグネーム獲得を連発する前の事なので、そのインパクトたるやJサポ総驚愕のウルトラニュースであった

 

しかもそれが我がクラブに来る! 後のイニエスタを迎える事になった神戸サポに勝るとも劣らないレベルで狂喜乱舞するセレサポ。が、現実はそんなに甘くはなかったんよね

 

今となっては理由は明白、スーパースター獲得の代償として名将レヴィー・クルピを切ってしまった、これが全て。チームが勝てるかはどうかの半分は監督に懸かってるのに、後に続くセレッソフロントの監督人事のマズさはこの時にも遺憾なく発揮されてた

 

で、名将の後釜に来たのが、現アントラーズ監督のポポビッチ。公正さを期する為に言っておくと、当時の評価はそこまで否定的ではなかった(少なくとも小菊続投なんかよりはずっとマシ)。嘗ては財政的にも成績的にも破綻状態になった大分をシャムスカの後を継いで見事な”敗戦処理”をして、前年まではエフトーを率いて上位に持って来てた。私個人はクルピを切った事には激昂してたが、ポポ自体には「行けるんとちゃうかな?」って思ってた

 

けどね、やっぱり当時のレヴィーは偉大やったんよね。一度名将が作った勝てるチームを壊してまた良いチームを作るのは容易な事ではなく、ワントップじゃなくなった柿谷は輝かず、かと言ってフォルランが前年の柿谷のようにワンプレーでチームを勝たすなんて曲芸もしてくれなく、名手シンプリシオを失った中盤は空回り(代わりに来たポポの子飼選手に名手の代役は荷が重すぎ)、唯一前年より確実に進化したと言える新戦力ゴイコカチャルは数ヶ月でチームから逃げて行くし、まぁハッキリ行ってオフの人事は全て裏目に出たって訳

 

今、冷静に考えたらこんな状況で勝てるチームにするってのは無理があったが、前年の好成績に酔ってたセレサポとしては夢と現実の落差に我慢ならず、ACL広州恒大に屈辱の大敗を喫した後、恥の上塗りのレッズ戦惨敗後(ミシャに嘲笑された試合後インタビューの屈辱さと言ったら…)、ほぼ満場一致で「ポポ切るべし」となったのもやむ無し、やろ

 

個人的にはオシムハリルホジッチにも通じるバルカン人特有のヘンコさがセレッソでは仇になったんやないかなぁ、と思うけど、経歴調べたらセレッソ辞めてからも途切れることなく監督キャリアが続いてるのでまぁ優秀な部類の監督って事になるんやろうけど、この試合見る限りあんまり長続きしそうな監督には思えんなぁ

 

そんな因縁ある元将とのご無沙汰対戦は痛み分け。長居の第2ラウンドでは対鹿島14戦ぶりの勝利で”ご恩返し”さしあげたい(ポポもそう思っとったやろうけど)

開幕節Hエフトー戦 サンフレの新スタ完成に思う、桜スタジアムの貴重さ

今年のJリーグのトピックスの一つに、広島の新スタジアムがある。サンガのスタジアムとか小倉のスタジアムとか(あと言われへんとこのとか)、近年新スタが次々出来るなか、主要クラブでは最も旧態依然なホームスタジアムとなっていた広島。球技専用で屋根があって交通至便な立地のスタジアムは何が何でも作るべきモノであったのだろう

 

横酷時代の日産スタジアムとか博多の森と呼ばれてた頃のベスト電器スタジアムとか、昔は結構アウェイスタジアムに行っているのだが、広島だけは行く気がしなかった。それは偏にアクセスの悪さ。やっぱりね、スタジアムにとって立地ってのはかなり重要な要素

 

お隣さんのスタジアム、ハコモノ的には評価してもエエけど(決して私の好みではないが)、大阪府という交通手段がいくらでもある土地柄に於いてモノレール一本しか無いアクセスの悪さにはダメ出しするしかない

 

そこで我田引水になるが長居の地は、申し分ない立地。大阪の最もメジャーな御堂筋線を最寄り駅に持ち、更にはJRと市バス、チョット無理すりゃ近鉄でもアクセス可能と、リーグ屈指の交通至便なスタジアム

 

しかし、どうやら建物的には満足してないサポも居られるようで。ご存知の通り桜スタジアムは元々あった長居球技場を何度か改修して出来上がったもので、広島みたいな完全新設計のスタジアムとはかなり違って、建設時期が違うメインバックスタンドは統一感はなくアウェイゴール裏には屋根もなく、ツギハギ感は隠しきれない

 

それが彼らにはご不満なのだろうが、それが私としては実に貴重なものに感じる。先程例に挙げたお隣のスタジアム、最新のトレンドに沿ったモダンスタジアムやけど私の第一印象は、こんなん欧州ならどこにでもある、ありふれたスタジアムやん。安普請の外観はある意味オリジナリティ溢れるけど(これはあの予算でよくここまで仕上げたな、とワタシ的には好評価)、ピッチ以外は屋根に覆われた閉塞感とか座席の感じとか並ぶ売店の感じとか、中に入ったらアリアンツ・アレーナとか欧州でよく見た光景そのまま

 

これが新規設計のスタジアムの弱点で、昔ならともかくこの時代に新規に設計したらもうフォーマットは決まっていて、あんな感じのスタジアムにしかなり得ない。オリジナリティ出そうとしてそこから逸脱したら企画会議でダメ出し集中砲火を受けて取り下げさせられる事間違いなし。広島の新スタもその呪縛にハマってて、外観はともかく中はどっかでみたような陳腐な光景やろ?

 

ハイ皆さん、ここに桜スタジアムの価値があるんよ。改修スタジアムやから、どう頑張っても現代フォーマット定番スタジアムになり得ない。設計者が意図しなくても世界に一つの貴重なスタジアムになってしまう

 

開幕戦の桜色に染まった大入り満員の、屋根に囲まれてないから青空の見える開放感溢れる絵。セレサポが他クラブに誇れるエェスタジアムやないの

N-WGN購入記其の伍 いざディーラーへ

前回もEVについて少し触れたが、昨年半ばからEVはゴリ押しから言い訳に流れが変わってる。冷静な私なんかはもう何年も前から売ってる日産リーフが大して売れなかったのにポッと出の新規メーカーのEVが売れるなんてまやかしもいいところ、と覚めた目で見てた

 

そう、ポッと出の新規メーカーってのがデカいリスクで、長年日本市場で商活動しているメルセデスVWならまだしも、テスラ? BVD?(パンツメーカー?(笑))みたいに国内拠点が数える程しかない新参者から買うのは、後のアフターサービスで相当苦労すると覚悟せなアカン

 

バイクの外車買う人とかはそういう苦労がむしろ至福の歓びな強者揃いなのでどんなマイナーメーカーのを買おうが心配ないんやが、単なる道具としてクルマを買おうってな一般層にそんな不便を押し付けたらアカンって。せめて各県1ディーラーを揃えてからにするのが、企業としての良識やで

 

 

(本編)

クルマ、それも新車を買うとなると今も昔もディーラーに行くのだが、初めてホンダ車を買う私は、付近のホンダディーラーを調べて驚いた。何と今はベルノプリモも存在せずホンダカーズというディーラーしかなく、そこでホンダの全車種が買えるようになっている!

 

これはホンダに限らず、何とあの大トヨタですら全車種全店取り扱いになってた。う~ん、じゃあもうマークⅡ三兄弟のように中身一緒で化粧だけ変えた兄弟車は意味ないんかなぁとか考えながら、初のホンダカーズに入店

 

駐車場にクルマを停めると、私が降りるより早く店員が飛んできた。以前何かのビジネス書に一般客にとって一番入りづらいのは自動車ディーラーって書いてあったけど、こんな大仰な対応されたらプラっと見に来るなんて無理やなぁと思いつつ、今回は買う気満々の太客なので「チョットN-WGN見たいんですけど」と余裕をかます

 

チョットどころか今すぐ値引き額を聞きたいぐらい臨戦態勢なんだが、流石にそれでは相手に引かれると思い「展示車見るだけで良いですよ」の雰囲気を出したのだが、そんな事を許してくれる自動車販売業界ではない。テーブルに案内されて奥からにこやかにセールスマンが現れ、商談状態に押し込まれた

 

何度も言うが私は買う気満々なので願ったりかなったりなんだが、こりゃ軽い気持ちでヨドバシに新型iPad見に行くみたいにはいかんわなって思いながら名刺を受け取る。話してみると何やら物分りが良さそうなタイプに見えたので、「金額が折り合えば即決しても良いから最初から勝負価格を出してくれ」みたいな事を言ってみる(あくまでも直言は避けて)

 

とは言っても、それでイキナリ金額が出るほど自動車販売は甘い業界ではなく、最初に見せてくれたのは値引きゼロの素の乗り出し価格。まぁ、そりゃそうだろうなと思いながら展示車を見る事にする。運転席に乗り込んで各部の説明を受け、それを受けて良いクルマだと褒めると、他車と競合なんかせずにこれに決めましょうよと合いの手が入る。ハイ、もうそのつもりなんですが(汗

 

ならばと、「買うとなれば現金用意する必要があるから、これぐらいの金額になるってのはないの?」と言うと、ここでようやく数字をほのめかしてくる。私はその金額には何も答えずに試乗して決めると話して試乗日の日程調整する

 

今日はこの辺りで首尾よしとの帰り際、N-WGNの試乗車は今日はないがN-ONEがあるので乗ってみますかとの申し出。モチロン喜んで試乗させてもらうと、それは私の知ってる安グルマの時代の軽ではなかった。クオリティが全然上がってるし、足回りもカプチーノを彷彿とさせるシッカリ感。早い話、安く作るから軽でなくて、このサイズで作りたかったから軽だと悟った

 

Nシリーズの中でもN-ONEはプレミアムモデルなのでN-WGNも同じクオリティだとは思わないが、そうは言ってもエンジン等共通部分は多いN-WGNもかなり期待できるのではと、ワクワクしながらN-ONEを走らせるのであった(続く)